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Cyclone

DGAC

O Cyclone é uma vela semi-reflex de paramotor feita para levar cargas pesadas: é um turbilhão de força, com um toque surpreendentemente leve.

Tamanho

38 42
38 42

Especificações

  38 42
Fator de escala linear 1 1.05
Área projetada (m²) 32 35.3
Área plana (m²) 38 41.8
Peso da vela (kg) 8.4 9.2
Comprimento total das linhas (m) 470 509
Altura (m) 8.4 9.2
Número de linhas principais (A/B/C) 4/5/4/4
Células 54
Alongamento plano 5.1
Alongamento projetado 3.6
Corda central (m) 3.4 3.6
Envergadura plana (m) 13.9 14.6
Envergadura projetada (m) 10.7 11.3
Velocidade de mão alta (km/h) 50
Velocidade máxima (km/h) 70
Taxa de queda (m/s) 1.5
Melhor planeio 8
Faixa de peso em voo DGAC (kg) 120-450 150-500
Free-flight weight range (kg) - -
Homologação DGAC DGAC*
* pending certification

Informações

O Cyclone é uma vela reflex forte e resistente para vôo motorizado. É projetada para trikes e também para duplos decolando a pé com motor, e certificado DGAC para cargas pesadas.

Uma vela estável e resistente ao colapso com boa estabilidade na rolagem garante voos confortáveis para o passageiro e o piloto, enquanto a pilotagem precisa, mas leve, significa que é fácil se divertir também. É fácil de decolar e pousar sem a necessidade de pistas longas, inflando uniformemente e subindo rapidamente sem tendência a ultrapassar o piloto. Os tirantes especias têm trimmers longos e alças de direção nas pontas, e um sistema A-assist para ajudar nas decolagens com trikes. Isso liga os tirantes A ao trike, de modo que o trike puxe o tirante A em vez do piloto, deixando as mãos do piloto livres para controlar o acelerador e a direção.

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Tecnologia

ALULA Simulation software

The future of glider design depends largely on simulations. Instead of designing and producing prototypes one by one, we can now accurately simulate hundreds of paragliders using our own unique structural/aero simulation program. In effect we are now able to test virtual prototypes using this program, and on our paragliders we make over 200 virtual prototypes and analysing these involved in total 50 million iterations of the structural/aero calculations.

Pilotagem leve

Por meio de uma combinação de técnicas de design, mantivemos a pilotagem leve, mesmo quando totalmente carregado. Isso não só aumenta a diversão, mas também reduz a fadiga do piloto.

Sistema A-Assist

O sistema A-assist liga os tirantes A aos tirantes adicionais do trike, deixando as mãos do piloto livres para controlar o acelerador e a direção.

Trimmers Roller-Cam

Os novos trimmers Roller-Cam nos tirantes do Cyclone são suaves e fáceis de puxar e soltar, e também delicados com as tiras. Eles simplesmente deslizam suavemente!

Cord Cut Billow

A tecnologia Cord Cut Billow foi desenvolvida para melhorar a forma do atrito, a estabilidade da vela e o desempenho geral dos nossos parapentes. Duas emendas percorrem os painéis superiores da borda principal para acomodar o formato elíptico do painel, que acontece quando a vela é inflada. Até cinco centímetros de excesso de material são criados nas laterais de um painel, que se curva sobre o perfil de vela. A tecnologia Cord Cut Billow absorve esse excesso com um painel 3D, resultando em menos ondulações, melhor forma e estabilidade do perfil da nervura.

Estabilidade PPG

O Cyclone é uma vela muito sólida e resistente ao colapso, que voa bem em turbulências. Sua estabilidade na rolagem garante que os voos sejam suaves e confortáveis para o passageiro.

Tip Steering

We have added dedicated magnetically fastened tip steering handles into the glider to make high-speed manoeuvres easy and safer.

Tirantes

Os Tirantes Power do Cyclone são robustos e fortes, feitos de tecido de 20 mm e projetados especificamente para trikes e decolagens a pé em duplos com cargas pesadas. Todos os componentes, desde os suaves trimmers Roller-Cam até o sistema A-assist, são fortes e duráveis, e as alças de direção de fácil pega possuem presilhas magnéticas.

Decolagem suave

Quer seja decolando com o sistema trike A-assist, ou com o piloto puxando os A's, o Cyclone sobe suave e uniformemente e tem pouca ou nenhuma tendência de ultrapassar o piloto.

Alvo

A capacidade de apresentar aos outros as sensações e perspectivas únicas de um voo é algo que todos os pilotos de duplo em todos os lugares conhecem e amam. O uso de trikes abre essa possibilidade para quase todos, tornando o voo possível para passageiros com mobilidade restrita, que não seriam capazes de fazer a decolagem a pé. A estabilidade na rolagem garante um voo suave e confortável.

Esta vela é para pilotos de duplos com paramotores profissionais ou de lazer, ou para o transporte de cargas. Ele pode ser usado para transportar equipamentos para locais remotos ou para acampamentos, com espaço para alguns luxos extras. Conhecemos pelo menos um refúgio nos Alpes em que se carrega seus suprimentos a pé. Podemos pensar em uma maneira mais fácil de se fazer isso…


Notas do Bruce

Esta é a vela mais forte e durável que já construímos. Tem um bordo de ataque sólido, projetado usando centenas de simulações com nosso software Alula e construída com um acabamento suave e limpo graças à nossa modelagem de painel Cord Cut Billow.

É uma vela resistente com grande capacidade de transporte de carga, mas não é um caminhão pesado. Achamos que todas as velas devem ter uma ótima pilotagem, e o Cyclone não é exceção. O sistema de rizes dos freios nos permite manter a pressão do freio leve, ficando fácil se divertir e você não precisa ser como o Hulk para voá-lo.

Os novos trimmers Roller-Cam nos tirantes do Cyclone são suaves e fáceis de puxar e soltar, além de serem delicados com o tecido. Eles simplesmente deslizam com suavidade!

O Cyclone é uma vela eficiente e com uma velocidade de cruzeiro alta. Para evitar a deformação do perfil, que poderia ocorrer quando se usa os freios com os trimmers abertos, há um sistema de direção nas pontas operado por uma alça separada no tirante, para dirigir em velocidade de cruzeiro alta.

Voo Nível / Estilo

Embalagem inclui

Parapente / Mochila / Trimers sobressalentes / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Materiais

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Eazyfly
Internal structure Porcher Skytex Hard 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 3.0mm, 2.5mm, and 2.0mm
Risers 20mm Kevlar/Nylon webbing
Pulleys Sprenger
Top lines Liros PPSL
Middle lines Liros PPSL
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros PPSL, DSL