Cyclone это полу-рефлексное моторное крыло для полётов с большой загрузкой: вихрь силы с удивительно лёгким управлением.
Площадь m²
| 34 | 38 | 42 |
| 34 | 38 | 42 |
| 34 | 38 | 42 | |
|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного масштабирования | 0.95 | 1 | 1.05 |
| Проекционная площадь (m²) | 28.6 | 32 | 35.3 |
| Площадь (m²) | 34 | 38 | 41.8 |
| Вес крыла (kg) | 8.1 | 8.4 | 9.2 |
| Общая длина строп (m) | 420 | 470 | 509 |
| Высота (m) | 7.9 | 8.4 | 9.2 |
| Количество основных рядов (A/B/C) | 4/5/4/4 | ||
| Воздухозаборники | 54 | ||
| Удлинение | 5.1 | ||
| Проекционное удлинение | 3.6 | ||
| Хорда (m) | 3.2 | 3.4 | 3.6 |
| Длина крыла | 13.1 | 13.9 | 14.6 |
| Проекционная длина крыла | 10.1 | 10.7 | 11.3 |
| Триммерная скорость (km/h) | 60 | 50 | 50 |
| Максимальная скорость (km/h) | 70 | ||
| Минимальная скорость снижения (m/s) | 1.5 | ||
| Качество | 8 | ||
| Полетная весовая вилка (kg) | 100-400 | 120-450 | 150-450 |
| Load Test (kg) | 550 | ||
| DGAC registration | Yes | ||
Cyclone это прочное крыло для моторных полётов. Разработанное для полётов на трайке и с моторным рюкзаком, сертификация DGAC для больших загрузок.
Стабильное и устойчивое к сложениям и крену крыло, обеспечивает комфортные полёты как для пассажира, так и для пилота, а чёткое и лёгкое управление означает, что вы получите удовольствие от полёта. Легко стартовать и приземляться без необходимости в длинных взлетно-посадочных полосах, он равномерно наполняется и быстро поднимается без тенденции к стреляющим стартам. У специальных свободных концов есть триммеры с большим радиусом действия и клеванты, а также система помощи при запуске трайка. Это связывает A-образные ряды с трёх-колёсным велосипедом, поэтому трёхколесный велосипед тянет за собой A-ряд вместо пилота, оставляя руки пилота свободными для управления крылом и газом.
Возможность знакомить других с уникальными ощущениями и перспективами полёта - это то, что знают и любят все тандем-пилоты мира. Использование трайков открывает его практически для всех, делая возможным полет для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, которые не смогут взлететь с ног. Стабильность крена обеспечивает плавную и комфортную езду.
Это крыло предназначено для профессиональных тандем-пилотов на парамоторах и для пилотов-любителей, а также для перевозки грузов. Его можно использовать для перевозки снаряжения в труднодоступные места или для кемпинга в небе с местом для дополнительных предметов роскоши. Мы знаем, по крайней мере, об одном альпийской хижине, в которую туристы несут свои припасы пешком. А мы думаем о более простом способе сделать это ...
Это самое прочное и долговечное крыло, которое мы когда-либо проектировали. Оно имеет прочную переднюю кромку, спроектированную с использованием сотен симуляций с нашим программным обеспечением Alula и созданную с гладкой, чистой поверхностью благодаря нашей форме кроя Cord Cut Billow.
Это сверхмощное крыло с большой грузоподъёмностью, но это не лесовоз. Мы считаем, что у всех крыльев должна быть отличная управляемость, и Cyclone не исключение. Рифовая система клевант позволяет нам сохранять слабую тормозную нагрузку, так что с ней легко получать удовольствие, и вам не нужно быть накаченным, как Халк, чтобы летать на нем.
Новые триммеры Roller-Cam на свободных концах Cyclone гладкие, легко снимаются и отпускаются, а также бережно относятся к лентам. Они просто скользят туда-сюда!
Cyclone - эффективное крыло с высокой крейсерской скоростью. Чтобы избежать деформации профиля, которая может возникнуть при управлении клевантами на высоких скоростях, предусмотрена система управления ушами, расположенная на свободных концах, специально для управления на большой скорости.
| Top surface | Porcher Skytex 38g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Eazyfly |
| Internal structure | Porcher Skytex Hard 40g/m² |
| Nose reinforcing | Plastic wire 3.0mm, 2.5mm, and 2.0mm |
| Risers | 20mm Kevlar/Nylon webbing |
| Pulleys | Sprenger |
| Top lines | Liros PPSL |
| Middle lines | Liros PPSL |
| Lower lines | Liros TSL |
| Brakes | Liros PPSL, DSL |