Luna 3

Specifiche

Obbiettivo

Paramotoristi, siete pronti per un'altra dimensione? Il LUNA 3 è veloce, efficiente, bellissimo da pilotare ed è pronto a tutto! Esplorazioni, spostamenti da A a B oppure competizioni se è quello che ti piace. Inoltre, sarai il mezzo dall'aspetto più cosmico in giro per i cieli!

Le Note di Bruce

Le nuove bretelle da paramotore sono il risultato di un anno di sviluppo che ha richiesto grandi sforzi da parte di tutto il team. 19 cm di corsa sui trim e 21 cm di corsa sulla speed bar offrono una gamma di velocità molto ampia e un'elevata velocità massima. La maggior parte dei piloti utilizzerà o i trim o la speed bar, mentre i piloti XC più esperti possono usarli entrambi per dare sfogo all'incredibile potenziale di velocità massima del LUNA 3.

Il sistema di pilotaggio TST consente di controllare la direzione in modo semplice ed efficiente senza l’utilizzo dei freni durante il volo accelerato o nei lunghi voli XC. Per i piloti più esperti sulla maniglia del freno è presente un anello a cui collegare il TST per convertire il comando in 2D e avere un controllo più preciso dell’ala, è eccellente per il freestyle ma essendo una tecnica avanzata l'abbiamo resa opzionale.

Abbiamo ridisegnato le maniglie dei freni aggiungendo un anello interno che ti permetterà di trattenere lil comando con due dita e allo stesso tempo usare liberamente l'acceleratore. È un punto di svolta durante la preparazione pre-volo. La maniglia rimarrà saldamente sul dorso della tua mano mentre avvii il motore, sistemi i cavi, regoli i trimmer e vai a tutto gas. Si riduce così drasticamente il rischio che la maniglia finisca dentro l'elica.

Note di Tom:
Penso che il Luna3 rimarrà una pietra miliare nella mia carriera come progettista di vele da paramotore. I primi prototipi volavano bene, ma Pasquale e il resto del team continuavano a chiedere più velocità e più efficienza mantenendo il divertimento e la sicurezza dei progetti esistenti. Ho dovuto fare un passo indietro e accettare la sfida di simulare vele con più di 40cm di lunghezza sommando la corsa dei trim e dell’acceleratore. Dopo tre mesi di progettazione e simulazione ho finalmente risolto il "problema della massima velocità". Il prototipo successivo proveniva da un'altra dimensione: oltre 70 km/h di velocità massima, alta efficienza e grande stabilità. Il grande lavoro di Pasquale sui freni le ha poi conferito una manovrabilità eccezionale ed un flare magnifico. Così è nata la Luna3.

Appunti di Pasquale:
Lavorare allo sviluppo di Luna3 è stato entusiasmante, ogni volta che arrivava un prototipo da testare era una sorpresa di innovazione e nuove idee progettuali, così prototipo dopo prototipo e modifica dopo modifica si è ottenuta un'ala che soddisfaceva tutti i requisiti senza compromessi. La filosofia di BGD è provare nuove strade e sperimentare nuove soluzioni. È sicuramente più impegnativo ma molto più soddisfacente.