"Más velocidad, más eficiencia": ¡La LUNA 3 te llevará a otra dimensión!
m²
18 | 20 | 23 | 26 | 29 |
18 | 20 | 23 | 26 | 29 |
18 | 20 | 23 | 26 | 29 | |
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Área proyectada (m²) | 15.6 | 17.3 | 19.9 | 22.5 | 25.1 |
Área (m²) | 18 | 20 | 23 | 26 | 29 |
Peso de la vela (kg) | 4.5 | 4.8 | 5.3 | 5.7 | 6.1 |
Altura (m) | 6.2 | 6.5 | 7 | 7.4 | 7.9 |
Número de líneas principales (A/B/C) | 3/4/3/2 | ||||
Cajones | 57 | ||||
Alargamiento real | 5.6 | ||||
Cuerda media (m) | 2.2 | 2.4 | 2.5 | 2.7 | 2.8 |
Envergadura real (m) | 10 | 10.6 | 11.3 | 12.1 | 12.7 |
Envergadura proyectada (m) | 8.2 | 8.6 | 9.2 | 9.8 | 10.4 |
Min speed (km/h) | 24 - 29 | 23 - 29 | 23 - 28 | 23 - 28 | 23 - 28 |
Velocidad a manos libres (km/h) | 38 - 46 | 38 - 46 | 36 - 44 | 36 - 44 | 36 - 44 |
Speed trimmers open (km/h) | 53 - 65 | 50 - 64 | 50 - 62 | 50 - 62 | 50 - 62 |
Velocidad máxima (km/h) | 64 - 79 | 61 - 78 | 60 - 75 | 61 - 75 | 61 - 75 |
Max Power (kW / hp) | 27 / 36 | ||||
Rango de peso en vuelo (kg) | 70-120 | 80-130 | 90-140 | 105-160 | 130-200 |
Airworthiness Certificate | Yes |
La LUNA 3 es una vela réflex de paramotor para pilotos intermedios y avanzados. Tiene una velocidad máxima muy alta y un amplio rango de velocidades. El tamaño no siempre lo es todo, pero cuando se trata de la LUNA 3 vale la pena prestar atención. Las tallas más grandes con cargas alares más bajas son ideales para pilotos intermedios. Las tallas más pequeñas que vuelan con cargas alares más altas son naves rápidas y dinámicas que los pilotos experimentados pueden llevar al límite y tener diversión total. Aunque no es una vela de competición absoluta, la velocidad, agilidad, estabilidad y eficiencia de la LUNA 3 son todos los ingredientes que necesitas para hacer frente a las variadas mangas de las competiciones clásicas de paramotor.
La Luna 3 es un completo rediseño de los primeros principios, y lo hemos estado haciendo crecer, evolucionando y perfeccionando durante años. El despegue fácil, sus características de vuelo estables y la buena capacidad para bajas velocidades hacen que el vuelo sea libre de estrés en cualquier travesía. El rendimiento aerodinámico se traduce en un buen ahorro de combustible, ideal para competiciones y XC, y para tu bolsillo, ya que obtendrás más kilómetros de cada tanque de gasolina.
Las nuevas bandas de paramotor fueron un gran proyecto en sí mismas. Son adaptables. La Luna 3 se entrega con los frenos y los mandos de estabilo en asas separadas: una configuración más fácil para los pilotos intermedios. Puedes pilotar usando el TST cuando vas pisando el pedal sin riesgo de aplicar accidentalmente los frenos. Los pilotos experimentados pueden unir las líneas de los estabilos al bucle adicional en el asa del freno para convertirlos en mandos 2D, que permiten maniobrar con precisión con un solo juego de asas.
¡Cuidado con la velocidad máxima! Con el acelerador a tope y los trimmers abiertos al máximo, la LUNA 3 18 en lo alto del rango de peso alcanzará una velocidad máxima de 79 km/h, y el 23 irá a 74 km/h.
Motoreros aéreos confirmados: ¿estáis listos para otra dimensión? La LUNA 3 es rápida y eficiente con un mando tan dulce, ¡y está lista para todo! Exploraciones paisajísticas, desplazamientos de A a B, o competiciones clásicas si eso es lo tuyo. Además, ¡serás la nave de aspecto más cósmico del cielo!
Las nuevas bandas de paramotor son el resultado de un año de desarrollo, que requirió un gran esfuerzo por parte de todo el equipo. Un recorrido de 19 cm en los trimmers y uno de 21 cm en el pedal de acelerador proporcionan un rango de velocidad muy amplio y una velocidad máxima rápida. La mayoría de los pilotos usarán trimmers o acelerador, pero los pilotos de XC experimentados pueden usar ambos juntos para liberar por completo el increíble potencial de velocidad de la LUNA 3.
El sistema de pilotaje a los estabilos permite un control direccional simple y eficiente sin usar los frenos al volar acelerado o para vuelos largos de distancia. Para los pilotos más avanzados, hay un bucle en el asa del freno para unir las líneas TST y convertirla en mando 2D. Esto permite un control más preciso de la vela y es excelente para el freestyle, pero es una técnica avanzada por lo que la hicimos opcional.
También hemos rediseñado las asas de freno. Un bucle para dos dedos permite que tus dedos retengan las asas para que puedas usar libremente el acelerador del paramotor. Es un punto de inflexión durante la preparación previa al vuelo. El asa permanecerá de forma segura en el dorso de la mano mientras arrancas el motor, ordenas las líneas, ajustas los trimmers y metes gas a fondo. El riesgo de que el asa se meta en la hélice se reduce drásticamente.
Notas de Tom:
Creo que la Luna3 se convertirá en un hito en mi carrera como diseñador de velas de paramotor. Los primeros prototipos volaron bien, pero Pasquale y el resto del equipo seguían pidiendo más velocidad, más eficiencia, manteniendo la diversión y la seguridad de los diseños existentes. Tuve que dar un paso atrás y asumir el reto de simular velas a toda velocidad, con rangos de trimmers + acelerador de más de 40cm. Después de tres meses trabajando en mi código, finalmente resolví 'el problema de la velocidad máxima’. El siguiente prototipo era de otra dimensión: velocidad máxima de 70kmh+, alta eficiencia y gran estabilidad. Luego, el extenso trabajo de Pasquale en los frenos le dio un mando sobresaliente y autoridad en el flare, y nació la Luna3.
Notas de Pasquale:
Trabajar en el desarrollo de la Luna3 fue apasionante, cada vez que llegaba un prototipo para probarlo era una sorpresa de innovación y nuevas ideas de diseño, por lo que prototipo tras prototipo y cambio tras cambio se obtenía una vela que cumplía con todos los requisitos sin compromiso. La filosofía de BGD es probar nuevos caminos y experimentar con nuevas soluciones. Ciertamente es más desafiante, pero en última instancia muy satisfactorio.
Top surface | Porcher Skytex 38g/m² |
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Nose reinforcing | Perlon / F.line |
Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U and PPSL |
Bottom surface | Porcher Eazyfly |
Internal structure | Porcher Skytex Hard 40g/m² |
Risers | 12mm black Kevlar/nylon webbing |
Pulleys | Harken and Sprenger |
Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Brakes | Liros DSL |
US Importer One Up Adventures take an in-depth look at the LUNA 3. Más
The Speed measurements are at the minimum and maximum permitted weights