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Epic Motor

DGAC EN/LTF-B

Your journey begins now. Get up and discover what the world has to offer.

Size

21 23 25 27 29
XS S M ML L

Specifiche

  XS S M ML L
Linear scaling factor 0.96 1 1.04 1.08 1.12
Projected area (m²) 17.9 19.6 21.2 22.8 24.5
Flat area (m²) 21 23 25 26.8 28.9
Glider weight (kg) 4.2 4.6 4.9 5.1 5.4
Total line length (m) 210 230 250 268 289
Height (m) 6.7 7 7.3 7.5 7.8
Number of main lines (A/B/C) 3/3/4
Cells 42/80
Flat aspect ratio 5
Projected aspect ratio 3.6
Root chord (m) 2.6 2.7 2.8 2.9 3
Flat span (m) 10.3 10.7 11.2 11.6 12
Projected span (m) 8 8.4 8.8 9.1 9.4
Trim speed (km/h) 40
Top speed (km/h) 50
Min sink (m/s) 1
Best glide 9
EN weight range (kg) 50-85 60-100 75-115 90-135 105-150
Certification DGAC EN/LTF-B

Descrizione

Making our most versatile wing truly multi-purpose. Whether free flying or buzzing around, the EPIC MOTOR will take you through every season in style. It retains the line-set and sail of the Epic, but has a redesigned riser system to make powered flight ultra comfortable and fun. The EPIC MOTOR has a good speed range and efficient trimmer system for fast, safe flights. To free fly, simply pull in the trimmers and take to the air!

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Caratteristiche Particolari

Optimized Motor Risers

Trimmers and a re-designed geometry make the PPG risers fully optimize for speed and safety. The trimmer webbing and brake pulleys have been designed to be replaceable if they become worn.

Shark nose accentuato

Un profilo shark nose molto aggressivo, ottimizza la pressione interna della vela, a tutte le velocità. Non tutti i shark nose sono uguali e quelli della Bgd sono molto accentuati, massimizzando i benefici della tecnologia.

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Bretelle Baby A

Abbiamo aggiunto un “Baby A riser” per le grandi orecchie che è anche ½ ratio del resto delle linee A. Questo facilita l’uso delle grandi orecchie e migliora velocità e stabilità nel volo accelerato. Lo speed system è leggero e semplice senza reflex, ciò migliora l’efficienza a pedalina tirata.

Replaceable Brake Pullies

With a simple around-and-through, you can easily replace those squeaky old brake pulleys or switch them for rings.

High or low hang point ready

These risers are designed to cater to low and high hang point paramotors. There are two attachment points designed into the risers allowing a low hang point paramotor to be connected to the lower attachement point and high hang point paramotors to the upper one. This gives freedom to the pilot without having to change risers.

Elliptical Arc

The LUNA 2 has a flattening ration of 11.5% meaning the arc is high and elliptical. This gives great handling, and is also stable under power.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Obbiettivo

We are not born with wings. Every time we take to the air, our heavy bones and featherless arms are defying nature. But who cares? It is the best feeling ever! The EPIC MOTOR is for pilots taking those first big steps into the skies, and also for seasoned pilots who want something easy to enjoy the air with. Don’t get us wrong, this PPG wing is a hoot, capable of performing SATs and helicos with ease, but it has been optimised for ease of use – easy launch, easy landing, versatility and safety. Break the laws of nature. Turn those feathered heads and take to the skies with the EPIC MOTOR.


Le Note di Bruce

With a easy aspect ratio of 5.0 the EPIC MOTOR has a perfect balance between safety and performance. With only 42 optimized cells the EPIC MOTOR is a simple, rugged, and very clean powered paraglider. I gave the EPIC MOTOR an easy pitch profile and arc for a high degree of passive safety, allowing the pilot to concentrate on the fun flying. The new PPG risers provide brilliant speed, safety and features that every motor pilot will appreciate.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Zaino / Kit riparazioni / Sacca per la vela / Custodia per le bretelle / Fascia compressiva / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Materiali

Top surface Dominico N30 42g/m²
Risers 13mm black Kevlar/nylon webbing
Pulleys Ronstan/Harken P18 pulleys
Internal structure Porcher Skytex Hard 40g/m²
Top lines Liros DSL
Middle lines Liros DSL
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL
Nose reinforcing Plastic wire 2,3mm and 2,7mm
Bottom surface Dominico D20 36g/m²

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