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Epic Motor

DGAC EN/LTF-B

Il tuo viaggio comincia adesso, vai a scoprire ciò che il mondo ha da offrire

Size

21 23 25 27 29
XS S M ML L

Specifiche

  XS S M ML L
Linear scaling factor 0.96 1 1.04 1.08 1.12
Projected area (m²) 17.9 19.6 21.2 22.8 24.5
Flat area (m²) 21 23 25 26.8 28.9
Glider weight (kg) 4.2 4.6 4.9 5.1 5.4
Total line length (m) 210 230 250 268 289
Height (m) 6.7 7 7.3 7.5 7.8
Number of main lines (A/B/C) 3/3/4
Cells 42/80
Flat aspect ratio 5
Projected aspect ratio 3.6
Root chord (m) 2.6 2.7 2.8 2.9 3
Flat span (m) 10.3 10.7 11.2 11.6 12
Projected span (m) 8 8.4 8.8 9.1 9.4
Trim speed (km/h) 40
Top speed (km/h) 50
Min sink (m/s) 1
Best glide 9
EN weight range (kg) 50-85 60-100 75-115 90-135 105-150
Certification DGAC EN/LTF-B

Descrizione

L’EPIC MOTOR è la nostra vela più versatile e polivalente. Sia nel volo libero che a motore l’EPIC MOTOR ti accompagnerà attraverso ogni stagione con stile. Mantiene lo stesso fascio e la stessa vela dell’Epic, ma le bretelle sono state ridisegnate per rendere il volo a motore ancora più comodo e divertente. L’EPIC MOTOR ha una vasta gamma di velocità ed un sistema di trim efficiente per volare veloci e sicuri. Per il volo libero, semplicemente tira i trim e decolla!

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Caratteristiche Particolari

Optimized Motor Risers

Trimmers and a re-designed geometry make the PPG risers fully optimize for speed and safety. The trimmer webbing and brake pulleys have been designed to be replaceable if they become worn.

Shark nose accentuato

Un profilo shark nose molto aggressivo, ottimizza la pressione interna della vela, a tutte le velocità. Non tutti i shark nose sono uguali e quelli della Bgd sono molto accentuati, massimizzando i benefici della tecnologia.

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Bretelle Baby A

Abbiamo aggiunto un “Baby A riser” per le grandi orecchie che è anche ½ ratio del resto delle linee A. Questo facilita l’uso delle grandi orecchie e migliora velocità e stabilità nel volo accelerato. Lo speed system è leggero e semplice senza reflex, ciò migliora l’efficienza a pedalina tirata.

Replaceable Brake Pullies

With a simple around-and-through, you can easily replace those squeaky old brake pulleys or switch them for rings.

High or low hang point ready

These risers are designed to cater to low and high hang point paramotors. There are two attachment points designed into the risers allowing a low hang point paramotor to be connected to the lower attachement point and high hang point paramotors to the upper one. This gives freedom to the pilot without having to change risers.

Elliptical Arc

The LUNA 2 has a flattening ration of 11.5% meaning the arc is high and elliptical. This gives great handling, and is also stable under power.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Obbiettivo

L’uomo non nasce con le ali. Ogni volta che andiamo in volo, le nostre pesanti ossa e le braccia senza piume sfidano la natura. Ma che importa? E’ la sensazione più bella del mondo! L’EPIC MOTOR è per piloti che fanno i primi grandi passi nel cielo e per piloti esperti che vogliono una vela facile e piacevole. Non fraintendeteci, questa vela da paramotore è uno spasso, capace di performare SAT e helico con facilità, ma è stata ottimizzata per un uso semplice – facile in decollo e in atterraggio, versatile e sicura. Rompi le leggi della natura e spicca il volo con l’EPIC MOTOR.


Le Note di Bruce

Con un allungamento contenuto di 5.0 l’EPIC MOTOR ha un equilibrio perfetto fra prestazioni e sicurezza. Con solo 42 centine ottimizzate l’EPIC MOTOR è semplice, robusto e ha un profilo molto pulito. Ho dotato l’EPIC MOTOR di un profilo facile da gestire in beccheggio e di una campanatura che gli conferisce un alto grado di sicurezza passiva, consentendo al pilota di concentrarsi sul piacere del volo. Le nuove bretelle da paramotore gli danno velocità, sicurezza e caratteristiche che ogni pilota di paramotore apprezzerà.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Zaino / Kit riparazioni / Sacca per la vela / Custodia per le bretelle / Fascia compressiva / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Materiali

Top surface Dominico N30 42g/m²
Risers 13mm black Kevlar/nylon webbing
Pulleys Ronstan/Harken P18 pulleys
Internal structure Porcher Skytex Hard 40g/m²
Top lines Liros DSL
Middle lines Liros DSL
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL
Nose reinforcing Plastic wire 2,3mm and 2,7mm
Bottom surface Dominico D20 36g/m²

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