- Steigern Sie Ihre Fortschritte -
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Blizzard

DGAC

Ein sicherer und einfacher Motorschirm im Anschluss an der Gleitschirmausbildung, mit der nötigen Geschwindigkeit und Leistung, um ihre Fähigkeiten zu verbessern und ihre Fortschritte zu steigern.

Größe

20 23 26 29
20 23 26 29

Technische Daten

  20 23 26 29
Projizierte Fläche (m²) 17.2 19.7 22.3 25
Ausgelegte Fläche (m²) 20 23 26 29
Gewicht (kg) 4.8 5.2 5.7 6.2
Höhe (m) 6 6.8 7.3 7.3
Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) 3/4/3/2
Zellen 46
Ausgelegte Streckung 5
Flächentiefe (m) 2.5 2.7 2.8 3
Ausgelegte spannweite (m) 10 10.7 11.4 12
Projizierte Spannweite (m) 7.7 8.2 9 9.3
Trim Geschwindigkeit (km/h) 37
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 54
Abfluggewicht DGAC (kg) 60-120 70-130 85-160 100-200
Free-flight weight range (kg) - - - -
Load Test (kg) 272
Zertifizierung (DGAC EN/LTF) DGAC

Beschreibung

Fliegen ist eine Fähigkeit, die sich mit der Zeit wie Schneewehen ansammelt und aufbaut. Wenn die Grundlagen deiner Motorflugfähigkeiten gelegt sind, bist du bereit für den Blizzard, um deine Fortschritte zu steigern. Der Blizzard ist so konzipiert, dass er sicher und fehlerverzeihend ist, einfach zu starten und zu fliegen, aber mit der zusätzlichen Geschwindigkeit und Leistung, die du brauchst, um deine Grenzen zu überschreiten und weiter zu erforschen.

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Konstruktionsmerkmale

Roller Cam Trimmers

The trimmers have a 12cm range, and new roller-cams, as on the Cyclone, which are slip-free, easy and smooth to operate while reducing wear on the webbing.

Cord Cut Billow (CCB)

Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern. Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren. Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.

High or low hang point ready

In order to maximize versatility this wing caters to both low and high hang point paramotors. We have added brake pulley loops, tip steering pulleys, and snap locks for both positions making the switch quick and easy.

Progressive Stabilität

Die progressive Stabilität soll Piloten vor leichter bis mäßiger Turbulenz warnen statt plötzlich völlig zusammenzuklappen, wenn es richtig turbulent wird. Der Artikel von Bruce in der Cross Country-Zeitschrift "Shifting Our Thinking on Safety" erklärt: "Ein Gleitschirm, der super stabil ist und fast nie klappt, kann zu mehr Unfällen führen, als wenn er öfter Klapper hat. Der Pilot ist ohne kleinere Klapper nicht vorbereitet und hat wenig Erfahrung mit dieser Situation umzugehen". Jeder Flügel wird bei starker Turbulenz einen Klapper bekommen. Ein kleiner Klapper in mittleren Turbulenzen ist leichter zu handhaben und daher sicherer als ein großer Klapper in starken Turbulenzen, der den Piloten überrascht.

Sliding A-Risers

We have added a dedicated sliding A-riser that has a split higher on the risers than usual, which means pilots who naturally grasp all the A’s to launch will enjoy a smoothly and clean inflation without a tendency to overfly or collapse, even if the launch pull is a little over-enthusiastic!

Snap locks

Snap Locks sind leichte, kompakte Magnetbefestigungen, die die Bremsen mühelos mit den Tragegurten verbinden. Ein kleiner fokussierter Magnet in der Mitte und ein internes Verriegelungssystem halten den Bremsgriff an Ort und Stelle und geben ihn nur frei, wenn die Griffe zum Piloten hin heruntergezogen werden. Dieses einzigartige Designmerkmal sorgt dafür, dass die Griffe beim Groundhandeln, Packen oder Ausführen von Manövern sich nicht einfach von der Befestigung ungewollt lösen. Das Snap Lock-System löst viele der Probleme, die mit Druckknöpfen oder Magneten verbunden sind.

Easy Reflex Profile

The Blizzard features a new gentle reflex profile that improves stability at speed and easy enough for beginners.

Replaceable brake pulleys

With a simple around-and-through, you can easily replace those squeaky old brake pulleys or switch them for rings.

ALULA Simulated

The future of paraglider design depends largely on simulations from software like ALULA. Instead of designing and producing prototypes one-by-one, we can now accurately simulate hundreds of prototypes using our own unique structural/aero simulation program ALULA. Much of the performance, safety, and overall togetherness of this wing is thanks to ALULA.

Ziel

Der Blizzard ist ein Motorschirm für fortgeschrittene Piloten, die ihr Fliegen verbessern wollen. Er ist ein einfacher Fortschritt vom Schulschirm - einfach zu starten, unkompliziert zu fliegen und fehlerverzeihend. Seine zusätzliche Leistung und Geschwindigkeit eröffnen neue Möglichkeiten. Er ist der perfekte Schirm für neue Piloten, die bereit sind neue Wege zu gehen, und dank seines Handling und Leistung macht es auch für erfahrenere Piloten Spaß. Die Tragegurte sind ein neues Design speziell für den Blizzard, mit Roller Cam-Trimmer, einem Beschleunigungssystem und ein Stabilo-steuergriff, die alle für das Cruisen bei hoher Geschwindigkeit ausgelegt sind.


Notizen von Bruce

Der Blizzard ist ein einfacher, sicherer und bequemer Schirm für Piloten, die ihre
ihre Motorschirmfähigkeiten aufbauen. Er hat die Leistung und Geschwindigkeit, um diejenigen zufrieden zu stellen die weiter stöbern wollen, und ein sanftes Reflexprofil, das die Stabilität bei Geschwindigkeit verbessert und ist auch Einklapperbeständig.

Wir haben hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass der Blizzard ein sehr einfaches Startverhalten hat. Der Baby-A's sind höher als üblich auf den Tragegurten verteilt, was bedeutet, dass die Piloten alle A's natürlich zum Starten greifen. Der Schirm bläst sich sanft auf und steigt sauber in die Luft, ohne zu überfliegen, und die Eintrittskante ist Einklapperbeständig, auch wenn der Start Zug ein wenig zu enthusiastisch ist!

Wie bei allen BGD-Schirmen ist die Handlung sehr wichtig. Der Blizzard ist intuitiv
und macht Spaß zu fliegen, mit guten progressiven und präzisen Bremsen.

Bei den Leinen haben wir uns für ein Vier-Leiner-Layout entschieden, da so die Reflexe im
Schirm genau kontrolliert werden können, während die Trimmer angepasst werden. Die Trimmer haben eine 12 cm Reichweite und Roller Cam wie bei der Cyclone, die einfach und leichtgängig zu bedienen sind und den Verschleiß des Gurtbandes reduzieren.

Außerdem gibt es einen Beschleuniger mit 12 cm Verstellweg. Die Höchstgeschwindigkeit von etwa 54 km/h wird erreicht, wenn die Trimmer losgelassen sind und die Bar voll angewendet wird. Wir haben ein Stabilo-steuergriff angepasst, Damit der Pilot die Flügelende-kontrolle und das Steuern perfektionieren kann, ohne die Bremsen bei hoher Geschwindigkeit zu verwenden.

Niedrige und hohe Aufhängungspunkte ermöglichen die Verwendung des Blizzards mit verschiedenen Motorschirme.

Fliegen Stufe / Stil

Lieferumfang

Manual / Gleitschirm / Rucksack / Ersatz-Trimmer Gurt / Reparaturset / Innenpacksack / Tragegurttasche / Kompressionsband / BGD giveaway / BGD stickers

Materialien

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Eazyfly
Internal structure Porcher Skytex Hard 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2.0mm, 2.4mm, and 2.7mm
Risers 20mm Kevlar/Nylon webbing
Pulleys Allen
Top lines Liros PPSL & DSL
Middle lines Liros PPSL & DSL
Lower lines Liros PPSL & TSL

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