O ICON é uma pura máquina de freestyle — rolando, fazendo loopings e improvisando no céu com a precisão de um fliperama.
m²
| 16 | 18 | 20 | 22 |
| 16 | 18 | 20 | 22 |
| 16 | 18 | 20 | 22 | |
|---|---|---|---|---|
| Fator de escala linear | 0.94 | 1 | 1.04 | 1.11 |
| Área projetada (m²) | 13.7 | 15.4 | 17.1 | 18.8 |
| Área plana (m²) | 16 | 18 | 20 | 22 |
| Peso da vela (kg) | 3.8 | 4 | 4.3 | 4.7 |
| Número de linhas principais (A/B/C) | 3/4/3/2 | |||
| Células | 57 | |||
| Alongamento plano | 5.7 | |||
| Alongamento projetado | 4.4 | |||
| Velocidade mínima | 29 | 29 | 28 | 28 |
| Velocidade de mão alta (km/h) | 49 | 49 | 46 | 46 |
| Velocidade – trims abertos | 58 | 58 | 55 | 55 |
| Velocidade máxima (km/h) | 73 | 73 | 70 | 70 |
| Potência máxima | 20 / 27 | 27 / 36 | 20 / 27 | 27 / 36 |
| Faixa de peso em voo paramotor (kg) | 60-110 | 70-120 | 80-130 | 90-140 |
| Extended weight range (kg) | 130 | 150 | ||
| Identificação DGAC | Yes | |||
Conecte, ligue e prepare-se para voar. O ICON é uma vela de paramotor freestyle totalmente nova para pilotos avançados e experientes que buscam pura energia no céu. Com um alongamento plano de 5.7, 57 células e linhas mais curtas do que qualquer outra em sua classe, o ICON não apenas faz curvas – ele faz spins e agita um rock’n roll.
Esta não é uma vela de XC. O ICON é o seu joystick nas nuvens, feito para pilotagem freestyle, curvas dinâmicas e diversão total. Ele decola sem esforço com trimmers ajustados em 2 e então se abre para um passeio selvagem com um perfil reflex, trimmers roller-cam (curso de 12 cm) e pilotagem 2D para controle máximo. Trimmers soltos e full speedbar? Sim. Freios utilizáveis em todas as configurações? Com certeza.
Uma combinação cuidadosa de materiais garante seu peso leve (a partir de 3,8 kg) e durabilidade. O ICON é ajustado para um jogo rápido e duradouro. Reações rápidas, energia precisa e estabilidade firme em alta velocidade fazem dele o parapente de paramotor freestyle definitivo – uma vela que implora para ser forçada, agitada e voada ruidosamente.
The ICON rewrites the rulebook on freestyle wings. We wanted a glider that rolls like a rock band and handles like an arcade controller – so we built one.
Shorter lines give it tighter energy and more responsive control.
– A reflex profile keeps it stable when you’re pushing full speed.
– Roller-cam trimmers are smooth, durable, and precise, with a12cm range.
– The riser system features 2D steering, sliding mini A-risers, and snap locks.
– Launches are clean, smooth, and easy – no fuss, just lift.
The ICON is not designed to be everything. It’s designed to be the best at one thing: freestyle flying. It’s rock and roll in wing form – fast, loud, and endlessly fun.
A ICON foi concebida para pilotos avançados e experientes que vivem para se expressarem no ar. Quer se trate de sessões de freestyle, carving dinâmico ou apenas algumas manobras acima da zona de aterragem, a ICON é para aqueles que querem que o seu voo tenha um aspeto tão bom quanto a sensação que proporciona. Se procura adrenalina, criatividade e liberdade para se divertir no céu, a ICON é a sua asa.
| Top surface | Porcher Skytex 38 / 27g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex Hard 40g/m² |
| Nose reinforcing | Perlon 2mm / Fishing line 1.5mm |
| Risers | 12mm black Kevlar/nylon webbing |
| Pulleys | Sprenger / Ronstan P18 |
| Maillons | Maillon Rapide |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U and PPSL |
| Brakes | Liros DSL |
Meet the ICON, our brand new freestyle wing that's bursting with energy! With ultra-short lines and a reflex profile, it's like strapping on a jetpack with attitude! Roll, carve, acro, play – the ICON turns the sky into your stage. Lightweight,... Mais
Congratulations to Kyle Mooney, who won the first ever Paramotor STOL Classics competition flying a BGD Icon 16 prototype. Due for release in 2025, the ICON will be a playful all-rounder for experienced pilots for everyday use, including slalom, XC – whatever their preference. STOL stands for Short...
All speed measurements are for the maximum all-up weight
The extended weight range is reserved for highly experienced pilots who are proficient in flying under high wing loading.