- Experience Groundlessness -
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Magic Motor

DGAC EN/LTF-A

Take the leap and discover that feeling of freedom

サイズ

21 23 25 27 29
XS S M ML L

スペック

  XS S M ML L
線形倍率 0.9 0.96 1 1.04 1.08
投影面積(m²) 17.8 19.2 21.2 22.9 24.6
展開面積(m²) 21 23 25 27 29
グライダー重量(kg) 4.5 4.7 5 5.3 5.6
総ライン長(m) 202 222 241 260 280
高さ(m) 6.2 6.5 6.8 7 7.3
各ライン数(A / B / C) 3/4/3
セル 40
展開アスペクト比 4.7 4.7 4.9 4.7 4.7
投影アスペクト比 3.5
ルートコード(m) 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1
展開スパン(m) 10.1 10.5 11 11.4 11.8
投影スパン(m) 7.9 8.3 8.6 9 9.3
トリム速度(km / h) 38
最高速度(km / h) 46
最小沈下 (m/s) 1
最良滑空 9
飛行重量(kg) 50-95 60-105 75-120 88-133 100-150
Free-flight weight range (kg) 50-70 60-80 75-95 88-108 100-125
認証 DGAC EN/LTF-A

情報

Scoring top marks for safety, the Magic Motor is EN-A and DGAC certified for free-flight and paramotoring. A low-stress wing it’s simple to launch and very roll stable. Its intuitive handling, fun-factor and performance mean it’s ready when you are to expand your boundaries, head off cross-country and explore the world.

Learning to fly can be tough on a wing, so we made the Magic Motor from durable materials. The top surface is Porcher Skytex 38, and the sheathed lines and 20mm risers are easy to sort and handle. The trimmers on the paramotor risers can be opened up for extra speed during powered flight. They should remain closed for free-flight, to comply with the EN-A certification.

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デザインの特徴

卓越したロール安定性

初級・中級パイロット向けに設計されたこのグライダーは、優れたロール安定性を備えています。パラグライダーは本質的に地上では不安定であり、ロールの安定性が向上すると、グライダーの立ち上げがよりイージーになり空中でより快適になります。

進化した安定性

パイロットが乱流を感じた場合、それを回避できるように積極的な安定性は全てのグライダーにデザインされています。これにより安全で快適なフライトが可能になります。

申し分のないスパイラル挙動

スパイラル時の挙動安定は驚くべきものです。ローアスペクトのスクール用グライダーではスパイラル時の挙動が問題になることがありますが、私たちはマジックを様々なバンク角とシンクレートで広範囲にテストしました。そして1度もデーブスパイラルにはまることはありませんでした。これはスクール用グライダーにとっては非常に珍しいことで、大きな安全・安心のボーナスポイントです。

楕円型 エアインテーク

楕円形のエアインテークは翼下面のテンションを最適にし、スムースに空気が流入しライズアップが滑らかになります。また、潰れた後の空気の流入もスムースで翼の回復性を向上させます。

Motor Risers

Trimmers and a re-designed geometry make the PPG risers fully optimised for speed and safety. The trimmer webbing and brake pulleys have been designed to be replaceable if they become worn.

コードカットビロー

コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード(前後)方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。

Beginner-friendly

The highest levels of inherent stability and simplicity of use to make a new pilot’s first airborne steps as safe, fun and easy as possible.

ベビーAライザー

ビッグイヤ-の為のAライザーを追加しました。他のAラインとの比率は1/2です。これによりアクセル・オン時のスピードと安定性を向上させながら、ビッグイヤ-を簡単に実行できます。スピードシステムは軽くシンプルで早いグライディングを実現します。

スナップロック

スナップロックは軽く、マグネットは簡単にライザーとブレークコードをつないでくれます。そして下方向以外には外れないように出来ています。このユニークなデザインの特徴は、フライト中、パックキング中、そしてマヌーバのパフォーマンスをしている間でもブレークハンドルが離れない事です。スナップロックシステムは全てのパイロットが直面する問題を解決してくれます。

重量を最適化したリブ

不要な素材を省きながらもリブの強度と剛性を維持しています。これはコストの増加や翼の剛性の低下を招くことなく、重量が減ることを意味します。リブ穴の位置とサイズはセールによって局所的にかかる荷重に依存します。そして今、正確に計算することが可能であることはBGDの最新の開発ソフトウェアのおかげです。

Triple Finger Diagonals

Across the whole chord of the profile we have designed three-piece diagonal supports that pass through the holes in other ribs. They ensure structural integrity by avoiding cloth bias from the ribs and creating a more solid wing even when brake is applied. This is particularly important near the trailing edge since the profile is thin and the diagonal ribs are shallow supporting higher loads.

Hybrid wings

Hybrid wings have EN/LTF and DGAC certification, making them ideal for pilots who fly both unpowered and powered. Hybrid wings come with special trimmer riser sets. They are DGAC certified with the trimmers in any position, but the trimmers should be closed for free flight to retain EN/LTF certification.

ターゲット

‘Groundlessness' in Buddhism refers to the fact that nothing is fixed: in life, in our experiences, in ourselves. We are constantly changing, shifting. Embracing this groundlessness can open our minds to discovery of new experiences. Like flying. Literally becoming groundless for a time, and the unimaginable freedom this leads to!

The Magic Motor is the perfect wing to accompany pilots in this discovery, to quell the apprehension and promote the sense of freedom. But it’s not just for first steps. It is a safe and versatile partner to continue to explore the possibilities on: fly with a motor, or without; stay local or go XC and explore further afield. The Magic Motor is an easy, safe and versatile wing for soon-to-be pilots or veterans, for paramotoring and free flying.


ブルースのメモ

It takes a reassuring glider to make a student feel comfortable enough to add power. The Magic Motor’s inflation and gentle feedback offer this reassurance, on launch, in the air and for the landing. Extra stability in the arc with just the right amount of responsiveness keeps things feeling natural. Spiral stability can be a problem with low aspect-ratio beginner wings, but the Magic Motor has astounding spiral behaviour! We have tested it extensively with different inclinations and sink rates, and it has never stayed in a spiral. This is very unusual for a school glider and is a big safety bonus. The brake travel to the stall point is long (72cm) so pilots won’t accidentally stall or spin the wing either. In short I am very excited about the Magic Motor and sure it will bring that feeling of freedom to whoever flies it.

Flying Level / Style

パッケージ内容

パラグライダー / リュックサック / リペアキット / インナーケース / ライザーケース / コンプレッションストラップ / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

素材

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Eazyfly 32 g/m²
Internal structure Porcher Skytex Hard 40g/m²
Risers 20mm reinforced nylon
Nose reinforcing Plastic wire 2,4mm
Pulleys Riley and Sprenger
Top lines Edelrid 8000U
Middle lines Edelrid 8000U
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL

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26-03-2020

Recently, we have all become groundless. We are in times of change and the ability to adapt will make the difference. We hope this film will help you during these times and bring you to a space of freedom you may have never felt before. さらに