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Dual Lite Motor

DGAC EN/LTF-B

Se vuoi condividere la tua passione per l'avventura, il tandem da paramotore Dual LITE è progettata per te.

Size

40
TANDEM

Specifiche

  TANDEM
Projected area (m²) 34.3
Flat area (m²) 40
Glider weight (kg) 6.3
Total line length (m) 450
Height (m) 9.4
Number of main lines (A/B/C) 3/4/3/2
Cells 52
Flat aspect ratio 5.3
Projected aspect ratio 3.9
Root chord (m) 3.4
Flat span (m) 15.6
Projected span (m) 11.5
Trim speed (km/h) 42
Top speed (km/h) 52
Min sink (m/s) 1
Best glide 9
DGAC weight range (kg) 120-240
Weight range – trimmers closed (kg) -
Certification DGAC EN/LTF-B

Descrizione

Nella tua prossima avventura in paramotore, avrai più spazio per benzina, cipo o birra supplementare grazie agli 1.1kg di peso risparmiati rispetto al biposto Dual normale. Con un composizione accurata di tessuti in grammature dai 27, 34 e 40 g/m2, il Dual LITE, omologato DGAC/EN-B da letteralmente l’impressione di essere una versione leggera del suo fratello maggiore, il Dual - Gonfiaggi progressivi e facili, un pilotaggio leggero con una trasmissione precisa di informazioni al pilota e un efficienza strabiliante. La leggerezza aggiuntiva porta con se un pilotaggio e un gonfiaggio ancora più facile, una sicurezza passiva elevata e prestazioni elevate, combinate con una manovrabilità eccezionale.

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Caratteristiche Particolari

Aperture ellittiche delle centine

Abbiamo appurato che bocche di forma ellittica conferiscono miglior pressione all’infradosso migliorando il gonfiaggio e il rigonfiaggio dopo eventuali chiusure.

Power Steering

Our tandems have been designed to respond very effectively to the brakes coupled with a ultra light brake pressure gives the feeling of ‘power steering’. This makes the handling closer to that of a solo wing.

Tandem Trimmers

Trimmers allow the pilot to let out or shorten the training edge of the profile essentially reducing to increasing the angle of attack thus speeding up or slowing down the air speed, respectively. The trimmer webbing has been designed to be replaceable if they become worn.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Replaceable brake pullies

With a simple around-and-through, you can easily replace those squeaky old brake pulleys or switch them for rings.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Sensazione morbida e rilassata

La cosa più importante è dare la migliore esperienza di volo al tuo passeggero!

Tandem Risers

Our tandem risers have been rigorously tested by our fleet of tandem professionals and thoroughly live up to the task.

Two FAI World Records

This tandem holds 2 FAI world records for distance and altitude. Ant Green and Elliot Nochez broke the altitude world record flying over 5066m above the Mont Blanc and Ruben Vicente Crespo and Jose Ramon Martin broke the distance world record by flying 568km during a 10 hour flight across Spain.

Obbiettivo

Quando non stai viaggiando per il mondo, ti viene da sognare la tua prossima grande avventura in paramotore? Hai tentato di superare le barriere mentali che ti fermano dal fare un’avventura del genere? Ti senti a tuo agio quando voli alto sopra a cime seghettate e gole profonde? Se vuoi condividere la tua passione per l’avventura, il biposto per paramotore Dual LITE è la vela per te!

Il Dual LITE è sviluppato specificamente per coppie avventurose. La sua sicurezza passiva, le sue prestazioni e il peso ridotto sono tutte caratteristiche mirate per facilitare grandiosi voli in paramotore durante lunghe vacanze paramotoristiche. Il Dual LITE offre le migliori caratteristiche in decollo, le prestazioni più alte e il pilotaggio più semplice e leggero, che siamo riusciti a includere in un pacchetto dal peso di soli 6.35kg. Quindi se stai cercando il veicolo migliore su cui mettere le tue mani oleose, non serve guardare oltre.


Le Note di Bruce

Ho progettato il Dual Lite per spingere il limiti del possibile nel mondo del paramotore. L’idea ha funzionato. Non importa se si tratta di un semplice volo con un amico o una lunga avventura per battere un record, il Dual LITE oltrepassa sempre le aspettative. Attualmente il Dual LITE detiene il record del mondo di quota raggiunta in un volo, con un valore di 5,066m, registrato dal nostro test pilot Ant Green. Sono ansioso di vedere cos’altro è capace di fare questa vela sorprendente.

Come il anche il Dual, il Dual LITE è una vela dotata di un bordo d’attacco molto pulito grazie alla tecnologia CCB, che a sua volta permette di tenere il nummero di centine a un valore basso (50 centine), riducendo così il peso, la complessità del parapendio e la lunghezza del fascio funicolare. Credo che il Dual LITE ha ereditato il pilotaggio facile e leggero già presente sul rinomato Dual normale. Le caratteristiche del Dual LITE in decollo mettono invidia alla competizione, soprendendo persino me, con un gonfiaggio progressivo ottenuto con pochissimo sforzo da parte del pilota. Una volta sopra alla testa, si auto stabilizza e segue in maniera precisa i comandi del pilota.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Zaino / 2 karabiners / Paio di trim / Kit riparazioni / Sacca per la vela / Custodia per le bretelle / Fascia compressiva / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Materiali

Top surface Dominico N30 42g/m²
Bottom surface Porcher Skytex 27g/m²
Internal structure Porcher Skytex Hard 27-32g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,5mm and 2,0 mm
Risers 20mm Kevlar/Nylon webbing
Pulleys Ronstan/Harken P18 pulleys
Top lines Liros DC
Middle lines Liros TSL
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL

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