Dual Lite Motor

Specifiche

Obbiettivo

Quando non stai viaggiando per il mondo, ti viene da sognare la tua prossima grande avventura in paramotore? Hai tentato di superare le barriere mentali che ti fermano dal fare un’avventura del genere? Ti senti a tuo agio quando voli alto sopra a cime seghettate e gole profonde? Se vuoi condividere la tua passione per l’avventura, il biposto per paramotore Dual LITE è la vela per te!

Il Dual LITE è sviluppato specificamente per coppie avventurose. La sua sicurezza passiva, le sue prestazioni e il peso ridotto sono tutte caratteristiche mirate per facilitare grandiosi voli in paramotore durante lunghe vacanze paramotoristiche. Il Dual LITE offre le migliori caratteristiche in decollo, le prestazioni più alte e il pilotaggio più semplice e leggero, che siamo riusciti a includere in un pacchetto dal peso di soli 6.35kg. Quindi se stai cercando il veicolo migliore su cui mettere le tue mani oleose, non serve guardare oltre.

Le Note di Bruce

Ho progettato il Dual Lite per spingere il limiti del possibile nel mondo del paramotore. L’idea ha funzionato. Non importa se si tratta di un semplice volo con un amico o una lunga avventura per battere un record, il Dual LITE oltrepassa sempre le aspettative. Attualmente il Dual LITE detiene il record del mondo di quota raggiunta in un volo, con un valore di 5,066m, registrato dal nostro test pilot Ant Green. Sono ansioso di vedere cos’altro è capace di fare questa vela sorprendente.

Come il anche il Dual, il Dual LITE è una vela dotata di un bordo d’attacco molto pulito grazie alla tecnologia CCB, che a sua volta permette di tenere il nummero di centine a un valore basso (50 centine), riducendo così il peso, la complessità del parapendio e la lunghezza del fascio funicolare. Credo che il Dual LITE ha ereditato il pilotaggio facile e leggero già presente sul rinomato Dual normale. Le caratteristiche del Dual LITE in decollo mettono invidia alla competizione, soprendendo persino me, con un gonfiaggio progressivo ottenuto con pochissimo sforzo da parte del pilota. Una volta sopra alla testa, si auto stabilizza e segue in maniera precisa i comandi del pilota.