- To the Moon and Back -
Brazil
ViperLuna
Performance Reflex
Our reflex paramotor wing
Größe
m²
| 22 | 27 |
| 22 | 27 |
Technische Daten
| 22 | 27 | |
|---|---|---|
| Linearer Skalierungsfaktor | 0.91 | 1 |
| Projizierte Fläche (m²) | 19.1 | 22.8 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 22 | 26.7 |
| Gewicht (kg) | 6 | 7 |
| Höhe (m) | 6.4 | 7 |
| Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) | 3/4/3/2 | |
| Zellen | 52 | |
| Ausgelegte Streckung | 5.4 | |
| Flächentiefe (m) | 2.5 | 2.7 |
| Ausgelegte spannweite (m) | 10.9 | 12 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.6 | 9.5 |
| Trim Geschwindigkeit (km/h) | 39 | |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 65 | |
| Minimales Sinken (m/s) | 1.1 | |
| Bestes Gleiten | 9 | |
| Abfluggewicht Motor (kg) | 80-115 | 105-150 |
| Free-flight weight range (kg) | 60-85 | 80-105 |
| Airworthiness Certificate | Yes | |
Beschreibung
Designed by Bruce, the Luna is a paramotor wing with Cord Cut Billow (CCB) along the leading edge. CCB helps keep the Luna’s reflex profile perfect making the wing really stable at all speeds. The Luna is an EN-C rated wing coming from the Puma (Airwave).
Konstruktionsmerkmale
Reflex profile
A reflex profile means better stability at high speeds.
Tip Steering Toggles
We have added dedicated magnetically fastened tip steering handles into the glider to make high-speed manoeuvres easy and safer.
Progressive Stabilität
Die progressive Stabilität soll Piloten vor leichter bis mäßiger Turbulenz warnen statt plötzlich völlig zusammenzuklappen, wenn es richtig turbulent wird. Der Artikel von Bruce in der Cross Country-Zeitschrift "Shifting Our Thinking on Safety" erklärt: "Ein Gleitschirm, der super stabil ist und fast nie klappt, kann zu mehr Unfällen führen, als wenn er öfter Klapper hat. Der Pilot ist ohne kleinere Klapper nicht vorbereitet und hat wenig Erfahrung mit dieser Situation umzugehen". Jeder Flügel wird bei starker Turbulenz einen Klapper bekommen. Ein kleiner Klapper in mittleren Turbulenzen ist leichter zu handhaben und daher sicherer als ein großer Klapper in starken Turbulenzen, der den Piloten überrascht.
Ziel
The Luna is the wing that will take pilots from their first flights to completions. The Luna’s reflex profile creates a simple balance of speed and performance making it perfect for exploring the world.
Anmerkungen des Designers
With the Luna we focused on the wing’s easy inflation, fun maneuverability, stability, and top speed. We believe we have found a great combination for paramotoring.
I wanted to make a wing that would be easy to launch and have a short tale off distance but also fast and stable for cruising.
I designed a relatively large size of 27m2 flat area and added a reflex section with long trimmers. I found the large surface area of the wing gives early lift and trimmers out we get excellent stability at speed. It is just a easy wing under power.
Materialien
| Top surface | Porcher 40g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Dominico N30 42g/m² |
| Top lines | Liros DSL – sheathed Dyneema |
| Middle lines | Liros TSL |
| Lower lines | Liros TSL |
| Brakes | Liros DSL |
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