Dual Motor

Technische Daten

Ziel

Der Dual ist ein vielseitiger DGAC / EN-B-Tandem-Motorschirm, der von Bruce entwickelt wurde, um den Spaß zu maximieren. Mit einer Größe von 40 m² und einem Gewichtsbereich von 120 - 250 kg ist es die ideale Größe für leichte Tandem-Trikes und Tandem-Fußstart-Paramotoren.

Natürlich haben wir auch unser CCB-System in die Eintrittskante des DUAL integriert, um die Stabilität und zugleich auch die Leistung zu erhöhen. Es funktioniert bestens. Der DUAL ist erwartungsgemäß mit Trimmern ausgerüstet die ein leichtes Reflexprofil erzeugen, welches dem Piloten erlaubt, die hohe Stabilität bei maximaler Geschwindigkeit zu genießen.

Notizen von Bruce

Nachdem ich sehr viele Tandemschirme in meiner Karriere geflogen bin, kann ich sagen, dass ich mit den meisten das Gefühl hatte, nicht genügend Kontrolle über den Flügel, besonders bei engeren Kreisen. Dass liegt meiner Meinung nach am höheren Trimmspeed und der höheren Gesamtenergie eines Tandemschirms gegenüber einem Soloschirm. Persönlich habe Ich dann nicht genug Kraft im
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Ärmel“ um den Schirm über längere Zeit so zu steuern, wie ich es will. Ich will nicht wirklich in die Kraftkammer gehen müssen, um einen Tandemschirm ordentlich über längere Zeit zu fliegen, deswegen habe ich dem DUAL sehr leichte und sensible Bremskräfte mit auf den Weg gegeben. Dies gibt dem Piloten mehr Kontrolle beim Starten, in der Luft und beim Landen und vermittelt das Gefühl eines Soloflügels.

Bei der Entwicklung des Dual haben wir viel Energie in die Start- und Landeeigenschaften gesteckt. Der Dual verfügt über eine sanfte, progressive Steigphase, die dem Piloten die Möglichkeit gibt, auf Wind- oder Geländeveränderungen zu reagieren und sich diesen anzupassen. Es zieht den Piloten nicht hin und her und überschießt nicht bei starkem Wind sondern stabilisiert sich über Kopf des Piloten. Tandempiloten lieben dieses Verhalten, da sie nicht nur an windstillen Tagen fliegen können.