Dolphin
Turtle
ReefDual Motor
DGAC EN/LTF-B
Ein nach DGAC / EN-B bewerteter vielseitiger Tandem-Motorschirm, „designed by“ Bruce Goldsmith um den Spaß zu maximieren.
Größe
m²
| 40 |
| 40 |
Technische Daten
| 40 | |
|---|---|
| Projizierte Fläche (m²) | 34.33 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 40 |
| Gewicht (kg) | 7.5 |
| Gesamtleinenlänge (m) | 450 |
| Höhe (m) | 9.4 |
| Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) | 3/4/3/2 |
| Zellen | 52 |
| Ausgelegte Streckung | 5.3 |
| Projizierte Streckung | 3.9 |
| Flächentiefe (m) | 3.5 |
| Ausgelegte spannweite (m) | 15.6 |
| Projizierte Spannweite (m) | 11.5 |
| Trim Geschwindigkeit (km/h) | 42 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 52 |
| Minimales Sinken (m/s) | 1 |
| Bestes Gleiten | 9 |
| Abfluggewicht DGAC (kg) | 120-240 |
| Free-flight weight range (kg) | - |
| Zertifizierung | DGAC EN/LTF-B |
Beschreibung
Lebst und atmest du Motorschirm fliegen? Hast Du es aufgegeben, Freunden und Familie zu erklären, wie es sich anfühlt, und bietest Ihnen jetzt an, sie als Tandempassagier zu nehmen? Hat es sich zu einem Geschäft entwickelt oder ist es ein schöner Bonus zum Alleinfliegen geblieben? Der Dual Tandem Motorschirm wurde für Dich angefertigt.
Der Dual ist für Berufs- und Hobby- Fußstart-Motorschirm- und Trike-Piloten konzipiert, die Ihn als sicheres Fluggerät verwenden, um das Flugerlebnis mit ihren Freunden, ihrer Familie und ihren Kunden zu maximieren. Wir denken, dass das Motorschirm fliegen ein erstaunliches Fluggefühl vermittelt. Dieser Schirm ermöglicht Dir dieses Gefühl zu teilen. Der DUAL ist einfach für all jene Piloten gedacht, die einen Tandemschirm wollen und brauchen, der dasselbe angenehme Handling wie ein Soloschirm besitzt und dazu einfachste Start- und Landeeigenschaften mit der komfortablen Stabilität des Reflexprofils bei hoher Geschwindigkeit und Effizienz verbindet.
Konstruktionsmerkmale
Power Steering
Cord Cut Billow (CCB)
Progressive Stabilität
Einfach entspannt füheln
Snap locks
Tandem Trimmers
Replaceable brake pullies
Tandem Risers
Two FAI World Records
Ziel
Der Dual ist ein vielseitiger DGAC / EN-B-Tandem-Motorschirm, der von Bruce entwickelt wurde, um den Spaß zu maximieren. Mit einer Größe von 40 m² und einem Gewichtsbereich von 120 - 250 kg ist es die ideale Größe für leichte Tandem-Trikes und Tandem-Fußstart-Paramotoren.
Natürlich haben wir auch unser CCB-System in die Eintrittskante des DUAL integriert, um die Stabilität und zugleich auch die Leistung zu erhöhen. Es funktioniert bestens. Der DUAL ist erwartungsgemäß mit Trimmern ausgerüstet die ein leichtes Reflexprofil erzeugen, welches dem Piloten erlaubt, die hohe Stabilität bei maximaler Geschwindigkeit zu genießen.
Notizen von Bruce
Nachdem ich sehr viele Tandemschirme in meiner Karriere geflogen bin, kann ich sagen, dass ich mit den meisten das Gefühl hatte, nicht genügend Kontrolle über den Flügel, besonders bei engeren Kreisen. Dass liegt meiner Meinung nach am höheren Trimmspeed und der höheren Gesamtenergie eines Tandemschirms gegenüber einem Soloschirm. Persönlich habe Ich dann nicht genug Kraft im
„
Ärmel“ um den Schirm über längere Zeit so zu steuern, wie ich es will. Ich will nicht wirklich in die Kraftkammer gehen müssen, um einen Tandemschirm ordentlich über längere Zeit zu fliegen, deswegen habe ich dem DUAL sehr leichte und sensible Bremskräfte mit auf den Weg gegeben. Dies gibt dem Piloten mehr Kontrolle beim Starten, in der Luft und beim Landen und vermittelt das Gefühl eines Soloflügels.
Bei der Entwicklung des Dual haben wir viel Energie in die Start- und Landeeigenschaften gesteckt. Der Dual verfügt über eine sanfte, progressive Steigphase, die dem Piloten die Möglichkeit gibt, auf Wind- oder Geländeveränderungen zu reagieren und sich diesen anzupassen. Es zieht den Piloten nicht hin und her und überschießt nicht bei starkem Wind sondern stabilisiert sich über Kopf des Piloten. Tandempiloten lieben dieses Verhalten, da sie nicht nur an windstillen Tagen fliegen können.
Materialien
| Top surface | Porcher 40g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Dominico D20 36g/m² |
| Internal structure | Dominico D30 DFM / N20 |
| Nose reinforcing | Plastic wire 2,5mm and 2,0 mm |
| Risers | 20mm Kevlar/Nylon webbing |
| Pulleys | Ronstan/Harken P18 pulleys |
| Top lines | Liros DSL |
| Middle lines | Liros TSL |
| Lower lines | Liros TSL |
| Brakes | Liros DSL |
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